Molte richieste per i voli dal 29 marzo verso le grandi capitali europee

LE PROVE DI RILANCIO stanno andando bene. Siamo all’“ultima chiamata” per il Ridolfi e pare che la risposta per ora sia incoraggiante. Si avvicina il D-Day con la nuova pioggia di voli dallo scalo forlivese (a fine mese) e fioccano le prenotazioni

«I riscontri per ora sono stratosferici — si sbilancia Gianluca Ramilli, titolare dell’omonima agenzia viaggi di piazza Saffi — . Ci sono moltissime richieste per i viaggi di gruppi, cioé associazioni, club, aziende, cral e società sportive, mentre quelle individuali o familiari per ora sono contenute, ma pensiamo che cresceranno non appena l’offerta sia più conosciuta».
Lo strumento promozionale è pronto da ieri. Un catalogo di 28 pagine, distribuito in 9 mila esemplari nelle agenzie di viaggio che si trovano fra Imola e Pesaro. «Forlì Vola 2009» è anche il nome del consorzio che associa tre realtà dalla lunga storia imprenditoriale: le agenzie Ramilli, Fortuna e La Trottola. Promuoveranno pacchetti «volo più hotel» in esclusiva per sei fra le città europee di maggior richiamo turistico servite dai voli Wind Jet: Amsterdam, Barcellona, Berlino, Bruxelles, Parigi e Praga.
LE COMBINAZIONI più economiche? «Volo e due notti in albergo a due stelle a Parigi, prima colazione inclusa, a 215 euro — dice Ramilli — . Per tre notti a Praga in un tre stelle si resta attorno a 227 euro».
C’è chi avanza paragoni con le offerte ‘pazze’ della Ryanair, che consentiva di posare i piedi in mezza Europa con una manciata di euro. «Il raffronto diretto non è opportuno — osserva Ramilli — perché la compagnia irlandese fa atterrare a 70-80 km dalla città di destinazione, spesso in orari disagevoli. Wind Jet è una low cost considerata di fatto una compagnia di linea. A Parigi per esempio si scende all’aeroporto «Charles De Gaulle», a Barcellona allo scalo «El Prat», non a Girona. Di norma si parte al mattino, in modo che sia possibile addirittura pranzare a destinazione. Insomma, si tratta di un servizio di altro livello rispetto alla Ryanair».
IL GROSSO dei voli dal Ridolfi scatterà fra il 29 e il 30 marzo. Per tutta la stagione primaverile ed estiva (gli ‘operativi‘ dei collegamenti in genere si concludono a ottobre) da Forlì si potranno raggiungere cinque scali italiani (Cagliari, Napoli, Lampedusa, Catania e Palermo) e una quindicina di destinazioni europee. A fine marzo sono confermati anche i tre collegamenti con l’Europa dell’Est assicurati dal vettore low cost ungherese Wizz Air. Si tratta delle città polacche Varsavia e Katowice e della rumena Cluj. A giorni dovrebbe essere annunciata la quarta destinazione. In ballo ci sono Poznan — sempre in Polonia — oppure la più appetibile Budapest.
Intanto ieri a Riccione la Wind Jet ha presentato ufficialmente il calendario dei voli che scatterà dal 29 marzo. Confermate le 17 destinazioni con cadenze in media di 2-3 voli a settimana. A Napoli però si andrà da lunedì al sabato e la tariffa promozionale è di 15,32 euro, tutto incluso.
IL TRAFFICO sullo scalo forlivese crescerà in modo notevole. Oggi, per esempio, di lunedì sono in programma solo tre arrivi e altrettante partenze. Dalla fine di marzo l’andirivieni sarà perlomeno triplicato. Con possibili ‘appendici’ anche notturne, vale a dire nella fascia compresa fra la mezzanotte e le sei del mattino. Attualmente lo scalo in quelle ore è chiuso, ma nelle settimane scorse la Seaf ha raggiunto un’intesa con l’Enav, l’ente nazionale di assistenza al volo, teso a rendere operativo il Ridolfi anche di notte. Questo per evitare che un ritardo costringa i passeggeri a scendere in un altro aeroporto.

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